FT-YG1激光云高儀是風(fēng)途科技自研的專業(yè)級(jí)低空米散射激光雷達(dá)設(shè)備，聚焦機(jī)場(chǎng)航空氣象安全保障核心需求，核心利用大氣氣溶膠粒子米散射效應(yīng)開(kāi)展探測(cè)工作。設(shè)備垂直發(fā)射高頻激光脈沖，覆蓋15km以下低空全域空域，通過(guò)捕捉大氣中塵埃、水霧、云滴、冰晶等氣溶膠粒子產(chǎn)生的激光后向散射回波信號(hào)，結(jié)合高精度時(shí)序算法與信號(hào)解析技術(shù)，精準(zhǔn)反演低空云層分布、云底高度、大氣溶膠分布狀態(tài)，完整還原機(jī)場(chǎng)上空低空大氣實(shí)況。相較于其他散射探測(cè)機(jī)制，米散射具備散射面積大、回波信號(hào)強(qiáng)、抗干擾能力優(yōu)、低空識(shí)別精準(zhǔn)的顯著優(yōu)勢(shì)，適配機(jī)場(chǎng)低空復(fù)雜氣象場(chǎng)景，數(shù)據(jù)真實(shí)客觀、連續(xù)穩(wěn)定，是現(xiàn)代機(jī)場(chǎng)智慧氣象安全保障的核心剛需裝備。

一、核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)：米散射原理適配低空精準(zhǔn)探測(cè)

設(shè)備核心采用大氣米散射激光雷達(dá)探測(cè)機(jī)制，區(qū)別于瑞利散射、拉曼散射等探測(cè)方式，米散射針對(duì)低空大氣氣溶膠粒子粒徑匹配度更高，具備散射截面大、后向回波信號(hào)強(qiáng)度高、信號(hào)辨識(shí)度強(qiáng)的核心優(yōu)勢(shì)，不會(huì)出現(xiàn)低空信號(hào)微弱、數(shù)據(jù)丟失、識(shí)別失效等問(wèn)題。機(jī)場(chǎng)絕大多數(shù)云霧、霧霾、懸浮塵埃等氣象粒子均集中在15km以下低空區(qū)域，恰好適配米散射優(yōu)探測(cè)區(qū)間，可穩(wěn)定捕捉各類低空氣象粒子信號(hào)，從技術(shù)根源保障低空云層、霧氣、氣溶膠監(jiān)測(cè)的精準(zhǔn)性與穩(wěn)定性，適配航空氣象低空觀測(cè)場(chǎng)景。

二、15km全域低空覆蓋，無(wú)盲區(qū)全天候監(jiān)測(cè)

設(shè)備最大探測(cè)高度可達(dá)15km，全面覆蓋機(jī)場(chǎng)航班起降關(guān)鍵低空空域，可完整探測(cè)機(jī)場(chǎng)上空低層、中層、高層云層結(jié)構(gòu)，精準(zhǔn)識(shí)別碎云、層云、積云、霧層等各類天氣現(xiàn)象。支持晝夜不間斷連續(xù)監(jiān)測(cè)，無(wú)懼夜間無(wú)光、陰雨、霧霾、沙塵等復(fù)雜天氣，解決傳統(tǒng)人工觀測(cè)夜間盲區(qū)、陰天看不清、大霧無(wú)法判斷等痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)空域低空氣象全時(shí)段、全空域精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)。

三、全自動(dòng)智能探測(cè)，規(guī)避人工觀測(cè)主觀誤差

FT-YG1摒棄傳統(tǒng)人工目視估測(cè)模式，全程激光自動(dòng)發(fā)射、信號(hào)自動(dòng)采集、數(shù)據(jù)自動(dòng)解析、結(jié)果自動(dòng)輸出，無(wú)需人工干預(yù)、無(wú)需主觀判讀。所有云層高度、氣溶膠分布、低空渾濁度數(shù)據(jù)均為儀器量化實(shí)測(cè)值，數(shù)據(jù)客觀、精準(zhǔn)、可溯源、可對(duì)比，有效杜絕人工觀測(cè)的主觀性、滯后性、差異性問(wèn)題，滿足機(jī)場(chǎng)氣象觀測(cè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、數(shù)字化的建設(shè)要求，適配航空氣象數(shù)據(jù)上報(bào)、研判、存檔全流程工作。

四、精準(zhǔn)識(shí)別低空氣象粒子，提前預(yù)判起降風(fēng)險(xiǎn)

設(shè)備可精準(zhǔn)識(shí)別低空大氣中塵埃、云霧、水汽、冰晶等各類氣溶膠粒子，清晰區(qū)分云層與普通霧氣、懸浮顆粒物差異，精準(zhǔn)刻畫(huà)云底高度、云層厚度、垂直能見(jiàn)度等關(guān)鍵航空氣象參數(shù)。可提前預(yù)判低空云層突變、大霧突襲、空域能見(jiàn)度驟降等風(fēng)險(xiǎn)，為航班起降調(diào)度、延誤預(yù)警、備降決策提供前置數(shù)據(jù)支撐，有效提升機(jī)場(chǎng)氣象應(yīng)急保障能力與空域運(yùn)行安全系數(shù)。

五、工業(yè)級(jí)穩(wěn)定運(yùn)行，適配機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)期值守工況

整機(jī)針對(duì)機(jī)場(chǎng)戶外長(zhǎng)期值守場(chǎng)景專項(xiàng)優(yōu)化，激光發(fā)射穩(wěn)定、信號(hào)接收靈敏、整機(jī)抗老化、抗風(fēng)雨、抗高低溫干擾，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。設(shè)備功耗均衡、故障率低、運(yùn)維簡(jiǎn)單，可實(shí)現(xiàn)7×24小時(shí)無(wú)人值守連續(xù)監(jiān)測(cè)，長(zhǎng)期運(yùn)行數(shù)據(jù)無(wú)漂移、探測(cè)性能無(wú)衰減，滿足機(jī)場(chǎng)氣象站點(diǎn)常年標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行、常態(tài)化數(shù)據(jù)采集的嚴(yán)苛要求。

六、場(chǎng)景高度適配，筑牢機(jī)場(chǎng)智慧氣象保障體系

設(shè)備作為機(jī)場(chǎng)航空氣象保障標(biāo)配裝備，廣泛適配民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)、通用機(jī)場(chǎng)、空港園區(qū)氣象監(jiān)測(cè)場(chǎng)景，可無(wú)縫接入機(jī)場(chǎng)氣象觀測(cè)系統(tǒng)、空管調(diào)度平臺(tái)、智慧機(jī)場(chǎng)管控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)云層數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)匯聚、可視化展示、智能化預(yù)警。有效機(jī)場(chǎng)低空氣象監(jiān)測(cè)體系，補(bǔ)齊傳統(tǒng)觀測(cè)短板，助力機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)精細(xì)化、數(shù)字化、智能化氣象安全管控，全面提升航班起降安全保障水平。