道路交通安全受局地微氣象影響極大，團(tuán)霧、低能見度、突發(fā)降雨、路面橫風(fēng)、溫濕度驟變等氣象隱患，是引發(fā)交通事故、道路封控、航班延誤的主要誘因。傳統(tǒng)通用氣象設(shè)備針對(duì)性差、抗干擾弱、易受雨雪雜物影響，雨量、風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)易誤觸發(fā)、誤判，無(wú)法精準(zhǔn)適配道路、隧道、機(jī)場(chǎng)等復(fù)雜交通工況，存在監(jiān)測(cè)不準(zhǔn)、隱患漏判、數(shù)據(jù)滯后、場(chǎng)景適配不足等痛點(diǎn)，難以支撐智慧交通精細(xì)化安全管控。

FT-GQX8全自動(dòng)交通氣象站聚焦公路、高速、隧道、機(jī)場(chǎng)四大交通核心場(chǎng)景量身打造，采用多傳感一體化集成設(shè)計(jì)，融合專業(yè)交通級(jí)檢測(cè)算法與抗干擾技術(shù)，一站式實(shí)現(xiàn)能見度、六要素常規(guī)氣象、智能雨量精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)。搭配雙供電、無(wú)線遠(yuǎn)程傳輸體系，全天候穩(wěn)定輸出合規(guī)氣象數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)預(yù)判交通氣象風(fēng)險(xiǎn)，是智慧交通氣象監(jiān)測(cè)、安全預(yù)警、常態(tài)化運(yùn)維的配套設(shè)備!

一、專業(yè)能見度檢測(cè)，精準(zhǔn)研判霧天通行風(fēng)險(xiǎn)

設(shè)備搭載交通級(jí)專用能見度儀，由光發(fā)射器、光接收器、微處理控制器三大核心部件組成，采用大氣氣溶膠前向散射檢測(cè)原理。發(fā)射器持續(xù)發(fā)射紅外脈沖光，接收器精準(zhǔn)捕捉大氣中懸浮氣溶膠粒子反射的脈沖光強(qiáng)度，通過專屬數(shù)學(xué)模型算法精準(zhǔn)換算出氣象光學(xué)視程(MOR)，真實(shí)還原道路能見度實(shí)況。可精準(zhǔn)識(shí)別團(tuán)霧、濃霧、霾天等低能見度工況，為高速限速、道路封控、機(jī)場(chǎng)起降調(diào)度提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)依據(jù)，杜絕惡劣天氣通行安全隱患。

二、六要素一體式傳感，全域捕捉交通微氣象

整機(jī)集成溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、壓電雨量六大核心氣象參數(shù)，一體化模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，摒棄分體式設(shè)備布線繁瑣、數(shù)據(jù)不同步的弊端。可同步采集道路沿線全域氣象數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)反饋局地溫濕度變化、氣壓波動(dòng)、風(fēng)力風(fēng)向、降雨強(qiáng)度等關(guān)鍵指標(biāo)，覆蓋影響交通通行的核心氣象要素，完整還原道路微氣象環(huán)境，適配各類交通場(chǎng)景常態(tài)化、精細(xì)化氣象監(jiān)測(cè)需求。

三、隱藏式超聲波測(cè)風(fēng)，杜絕雨雪遮擋干擾

風(fēng)速風(fēng)向傳感器采用探頭頂蓋隱藏式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，從物理層面規(guī)避雨雪堆積、雜物遮擋、自然風(fēng)阻擋等干擾問題，保障探頭長(zhǎng)期潔凈、監(jiān)測(cè)無(wú)遮擋。設(shè)備依托連續(xù)變頻超聲波檢測(cè)原理，通過測(cè)量超聲波相對(duì)相位差精準(zhǔn)測(cè)算實(shí)時(shí)風(fēng)速、風(fēng)向，無(wú)機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部件，無(wú)懼風(fēng)沙、雨雪、振動(dòng)影響，運(yùn)行穩(wěn)定無(wú)磨損，可精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)路面橫風(fēng)、陣風(fēng)等危險(xiǎn)風(fēng)況，提前預(yù)警高速、橋面大風(fēng)翻車隱患。

四、AI壓電雨量監(jiān)測(cè)，智能甄別杜絕誤觸發(fā)

雨量監(jiān)測(cè)采用PVDF壓電薄膜感雨器件，搭配嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)識(shí)別算法，區(qū)別于傳統(tǒng)翻斗式雨量設(shè)備，無(wú)機(jī)械卡頓、無(wú)堵塞故障。核心優(yōu)勢(shì)在于智能信號(hào)甄別，可自動(dòng)區(qū)分真實(shí)雨滴信號(hào)與砂礫、灰塵、設(shè)備振動(dòng)、風(fēng)沙干擾雜訊，從算法層面杜絕非降雨工況誤觸發(fā)、誤統(tǒng)計(jì)雨量數(shù)據(jù)。暴雨、陣雨、零星小雨均可精準(zhǔn)識(shí)別，數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，適配隧道口、高速路段、機(jī)場(chǎng)露天區(qū)域復(fù)雜降雨工況監(jiān)測(cè)。

五、GPRS無(wú)線遠(yuǎn)程傳輸，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)云端可控

設(shè)備標(biāo)配GPRS無(wú)線通訊模塊，適配交通沿線無(wú)布線、點(diǎn)位分散的布設(shè)特點(diǎn)。所有氣象監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)無(wú)線上傳至云端監(jiān)測(cè)平臺(tái)，管理人員可遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查看能見度、風(fēng)雨、溫濕度等數(shù)據(jù)變化趨勢(shì)，無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)巡檢即可掌握全域交通氣象狀態(tài)，支持?jǐn)?shù)據(jù)回溯、報(bào)表導(dǎo)出、超限預(yù)警，實(shí)現(xiàn)交通氣象數(shù)字化、可視化、遠(yuǎn)程化管控。

六、雙供電自由切換，全天候長(zhǎng)效在線值守

支持太陽(yáng)能自主供電、市政市電供電雙模式自由切換，適配不同場(chǎng)景供電條件。野外高速路段、偏遠(yuǎn)公路可采用太陽(yáng)能供電，零布線、零能耗、長(zhǎng)效續(xù)航，擺脫市電依賴;機(jī)場(chǎng)、隧道口、交通樞紐可接入市電穩(wěn)定供電，保障設(shè)備全年不間斷運(yùn)行。雙供電互補(bǔ)適配，杜絕斷電停機(jī)、數(shù)據(jù)斷連問題，實(shí)現(xiàn)7×24小時(shí)全天候穩(wěn)定測(cè)報(bào)。

七、四大交通場(chǎng)景專屬適配，精準(zhǔn)賦能智慧交通

公路/高速場(chǎng)景：精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)團(tuán)霧、橫風(fēng)、暴雨、結(jié)冰前兆氣象，支撐道路分級(jí)限速、險(xiǎn)情預(yù)警、交通疏導(dǎo);隧道場(chǎng)景：重點(diǎn)監(jiān)測(cè)隧道出入口能見度、風(fēng)雨變化，預(yù)判出入口氣象落差風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)避隧道通行突發(fā)事故;機(jī)場(chǎng)場(chǎng)景：全域監(jiān)測(cè)場(chǎng)區(qū)氣象變化，為航班起降、航線調(diào)度、天氣停運(yùn)研判提供合規(guī)氣象數(shù)據(jù)，保障交通通行安全。